장애물 근접 비행, 감각으로 거리 읽기 — — ep.90 드론을 오래 날리다 보면 카메라 프레임 속 거리감이 점점 익숙해진다.하지만 그것이 진짜 거리감은 아니다.화면 속에서 가까워 보이지만 실제로는 수십 미터 떨어져 있는 경우도 있고, 반대로 여유 있어 보이던 장애물이 단 1~2미터 앞일 때도 있다.나는 예전에 바위 절벽 옆을 따라 비행하다가, 드론의 옆면이 아주 미세하게 흔들린 걸 본 적이 있다.바람 때문인 줄 알았지만, 나중에 로그를 보니 센서가 근접 장애물을 감지한 순간이었다.카메라 각도에 가려 보이지 않았던 작은 돌출부가 있었던 것이다.그날 이후로, 나는 **‘화면으로만 비행하지 않는다’**는 원칙을 세웠다.장애물 근접 비행에서 중요한 건 ‘손끝 감각’이다.조종스틱의 미세한 반응, 모터음의 변화,..

드론 비행 중 지켜야 할 5가지 습관— — ep.70드론 촬영을 하다 보면, 출발 전 점검만큼이나 중요한 것이 있습니다. 바로 비행 중에 지켜야 할 습관입니다. 작은 습관 하나가 안전을 보장하고, 결과물의 완성도를 높여 줍니다.1. 화면에만 의존하지 말 것조종기를 통해 보는 화면은 매우 편리하지만, 이는 카메라가 담아내는 한정된 시야일 뿐입니다. 기체가 실제로 어디에 있는지, 장애물이 없는지 반드시 눈으로 직접 확인해야 합니다. 특히 새, 나무, 전선 등은 화면에 잘 드러나지 않아 사고로 이어지기 쉽습니다.2. 배터리 잔량 관리비행 중에는 배터리 소모 속도가 빠르게 변합니다. 화면에 표시된 잔량을 수시로 확인하고, 귀환 시간(RTH)을 고려해 여유 있게 복귀해야 합니다. 배터리 20% 이하에서 무리한 촬..