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대구 공항 관제권 내 드론 비행 정보 요약
--- 이미지 설명회색 원형: 대구 공항 관제권(CTR, Control Zone)주황색 선: 비행 제한 구역초록색 원: 산림청·문화재청·군부대 등 기타 개별 제한 구역파란색 체크 영역: 사용자가 표시한 비행 불가 또는 승인 매우 어려운 구역---파란색으로 표시한 영역 (완전 비행 금지 혹은 극히 제한된 구역)이 영역은 대구 공항 활주로 바로 인접한 CTR 내 핵심 구역으로 판단됩니다.공항 관제탑에서 안전 문제로 인해 비행 승인 자체를 허가하지 않는 지역입니다.실제로, 해당 구역은 고도에 상관없이 승인 자체가 불가하거나, 국방부·공항 측 협의가 필요한 민감 구역입니다.드론 비행 불가 지역: 사전 협의 없는 비행은 불법이며 처벌 대상입니다.---그 외 CTR 내부 다른 지역 (주황색 선 내부, 파란색 체크 ..
2025.06.16 14:26 -
한국에서 250g 이하 드론
한국에서 250g 이하 드론(초경량·완구용)의 비행 규제는 다음과 같습니다:1. 등록·신고 의무 없음250g 이하 드론은 등록 또는 신고 대상이 아닙니다.국토교통부·국토교통안전본부(KOTSA)에 기체 신고를 하거나 드론 원스톱 시스템에 등록할 필요가 없습니다2. 조종 자격도 필요 없음별도의 조종자격(면허) 없이 비행 가능합니다.다만 250g 초과 시에는 4종(온라인 교육) 이상의 자격이 필요하므로, 해당 기준 이하일 경우 교육 없이도 조종할 수 있습니다항공안전법상의 기본 안전 수칙은 동일하게 적용됩니다고도 150m 이하관제권(공항 반경 9.3km), 비행금지구역(원전, 군사시설, 휴전선 등) 외 지역사람이 많은 곳·도로 위·건축물 근접 비행 금지육안으로 비행체 관측주간 비행만 가능, 야간 비행은 특별 승..
2025.07.09 11:35 -
관제권 비행 전, 하나 더 – DJI의 잠금해제 요청을 잊지 마세요
관제권 비행 전, 하나 더 – DJI의 잠금해제 요청을 잊지 마세요김해 관제권 1번지. 우리나라 항공안전지도상으로는 분명히 관제권으로 분류된 곳이지만, 막상 DJI 앱에서 지도를 보면 그 관제권의 범위가 다르게 표시됩니다.![사진1 - DJI 앱 지도와 국토부 지도 비교]두 지도의 격차는 비행 전 반드시 체크해야 할 중요한 포인트입니다.우리나라 공역 지도는 국토부 기준, DJI는 자체 데이터 기준이라 서로 1:1로 일치하지 않습니다. 이로 인해, 국내에서 비행 승인을 받았더라도 DJI 드론이 자동으로 이륙을 제한할 수 있습니다.그래서 꼭 필요한 절차가 있습니다.바로 DJI FlySafe Unlock – 잠금해제 요청입니다.이는 공역 내에서 DJI가 자체적으로 설정한 ‘비행 제한 구역’을 사용자가 사전 승..
2025.06.10 17:27 -
장애물 센서 맹신
장애물 센서 맹신 : 센서가 보지 못하는 것들 (유리, 얇은 선, 어둠) 최신 드론의 장애물 센서는 뛰어나지만, 이는 보조 장치일 뿐 완벽하지 않습니다. 센서의 맹점을 이해하는 것이 안전 비행의 필수입니다.1. 투명/얇은 물체 인식 불가실수: 통유리로 된 건물, 얇은 전선, 가는 나뭇가지 등을 센서가 인식해 줄 것이라 믿고 접근하는 경우.결과: 센서는 투명한 물체나 매우 얇은 물체를 잡지 못하고 충돌로 이어집니다.예방책: 이러한 물체 근처에서는 센서를 믿지 말고, 수동으로 조심스럽게 조작해야 합니다.2. 어두운 환경에서의 무력화실수: 빛이 부족한 야간이나 황혼 무렵에 센서에 의존하여 비행하는 경우.결과: 대부분의 시각 센서는 충분한 빛이 없으면 작동을 멈춥니다. 이 경우 드론의 장애물 회피 기능이 꺼지므..
2026.01.01 16:26