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조종기 인터페이스와 텔레메트리
조종기 인터페이스와 텔레메트리 - 화면의 모든 숫자를 읽어라1. 비행의 생명줄, 텔레메트리(Telemetry) 이해 비행 화면 하단이나 측면에 표시되는 영문과 숫자들은 드론의 상태를 실시간으로 보고하는 데이터입니다.H (Altitude): 이륙 지점으로부터의 수직 높이입니다. 법적 한계인 150m를 넘지 않도록 주의해야 합니다.D (Distance): 나와 드론 사이의 직선거리입니다. 드론이 시야에서 사라졌을 때 돌아올 길을 알려주는 나침반 역할을 합니다.H.S / V.S: 각각 수평 속도와 수직 속도입니다. 바람이 강할 때 드론이 제대로 전진하고 있는지 이 숫자로 판단합니다.2. 상태 표시줄과 위성 신호(GPS) 화면 상단의 상태 표시줄이 **'빨간색'**이나 **'주황색'**이라면 절대 이륙해서는 안..
2026.01.14 12:46 -
한국에서 250g 이하 드론
한국에서 250g 이하 드론(초경량·완구용)의 비행 규제는 다음과 같습니다:1. 등록·신고 의무 없음250g 이하 드론은 등록 또는 신고 대상이 아닙니다.국토교통부·국토교통안전본부(KOTSA)에 기체 신고를 하거나 드론 원스톱 시스템에 등록할 필요가 없습니다2. 조종 자격도 필요 없음별도의 조종자격(면허) 없이 비행 가능합니다.다만 250g 초과 시에는 4종(온라인 교육) 이상의 자격이 필요하므로, 해당 기준 이하일 경우 교육 없이도 조종할 수 있습니다항공안전법상의 기본 안전 수칙은 동일하게 적용됩니다고도 150m 이하관제권(공항 반경 9.3km), 비행금지구역(원전, 군사시설, 휴전선 등) 외 지역사람이 많은 곳·도로 위·건축물 근접 비행 금지육안으로 비행체 관측주간 비행만 가능, 야간 비행은 특별 승..
2025.07.09 11:35 -
관제권 비행 전, 하나 더 – DJI의 잠금해제 요청을 잊지 마세요
관제권 비행 전, 하나 더 – DJI의 잠금해제 요청을 잊지 마세요김해 관제권 1번지. 우리나라 항공안전지도상으로는 분명히 관제권으로 분류된 곳이지만, 막상 DJI 앱에서 지도를 보면 그 관제권의 범위가 다르게 표시됩니다.![사진1 - DJI 앱 지도와 국토부 지도 비교]두 지도의 격차는 비행 전 반드시 체크해야 할 중요한 포인트입니다.우리나라 공역 지도는 국토부 기준, DJI는 자체 데이터 기준이라 서로 1:1로 일치하지 않습니다. 이로 인해, 국내에서 비행 승인을 받았더라도 DJI 드론이 자동으로 이륙을 제한할 수 있습니다.그래서 꼭 필요한 절차가 있습니다.바로 DJI FlySafe Unlock – 잠금해제 요청입니다.이는 공역 내에서 DJI가 자체적으로 설정한 ‘비행 제한 구역’을 사용자가 사전 승..
2025.06.10 17:27 -
첫번째~~김해공항 관제권 내 드론 비행, 잠금해제 이렇게 했습니다
2~3번 사이 ---- 본문 내용김해공항 관제권 내 2번과 3번 구역 사이에서 드론을 띄우기 위해선,'비행 승인' '촬영승인'이 먼저 필요합니다.촬영 승인을 받더라도 비행 승인 없이는 이륙 자체가 불가능하니까요.비행 승인을 받은 뒤에는 DJI 공식 홈페이지에서 잠금해제를 해야 실제 비행이 가능합니다.---- DJI 잠금 해제 절차DJI 홈페이지 접속상단 메뉴에서 고객지원 클릭왼쪽 아래 비행제한구역 조회 클릭좌측 상단 잠금 해제 클릭새로운 잠금 해제 요청 선택승인받은 비행구역 정보 입력 후 요청▶ 요청 후 약 1시간 이내에 승인됨 (보통 더 빠름)※ 단, 김해공항 2~3구역은 요청해도 자주 거부됨→ 그런데 이상하게도 현장에서 그냥 자동으로 잠금 해제되는 경우도 있음그래서 이번에는 그냥 승인받은 비행 구역으..
2025.04.29 16:01