1. 한국 드론 촬영 명소 추천 TOP 5순위명소 (테마)베스트 샷 연출비행 유의사항 (일반 기준)1(강원) 대관령 양떼목장 (미니멀리즘/목가적 풍경)탑다운 샷으로 펼쳐진 초원과 양떼의 패턴, 그림자 강조.군 비행 공역(R-Area)이므로 국방부 승인 필수. 고도 제한 유의.2(부산) 마린시티/광안대교 (도시 야경/블루 아워)마천루와 바다의 대칭 구도, 블루 아워의 화려한 조명 POI 샷.비행 제한 구역(R-Area)이므로 지방항공청/국방부 승인 필수.3(제주) 사려니 숲길/오름 (자연 패턴/웅장함)숲길을 따라 이동하는 케이블 캠 샷, 오름 정상에서의 360도 파노라마.대부분 자유 비행 가능하나, 국립공원/자연공원은 비행 금지.4(경북) 안동 하회마을 (역사/물줄기)마을을 휘감아 도는 강물(리딩 라인),..

배터리 온도가 말해주는 경고 — — — ep.1071) 상황여름철, 도심 공원 지역에서 장시간 연속 촬영을 진행했다.배터리를 교체한 뒤 바로 다시 이륙했는데,비행 중반부터 전달이 느려지고 조종 스틱 반응이 둔해지기 시작했다.곧 기체 화면에 Battery Temperature High 알림이 떴고,자동으로 하강을 시도하며 속도 제한이 걸렸다.계속 촬영하려 했지만 기체는 스스로 비행을 멈추려 했다.2) 원인기체 열 배출 공간 부족도심 비행 특성상 낮은 고도·천천히 움직이는 비행이 많아 공기 흐름이 약해짐배터리 연속 사용교체 직전의 배터리가 이미 뜨거운 상태여름철 뜨거운 지면 복사열아스팔트·콘크리트 위는 실온보다 10~20도 높아진다태양 직광 + 바람 없는 환경냉각 속도 극감3) 대응한 번 비행 후 최소 10..

1. 여행 드론 촬영의 3대 원칙 (속도, 효율, 안전)배터리 효율 극대화: 여행 중 충전이 어렵다면, 배터리 소모가 적은 POI나 하이퍼랩스(Hyperlapse) 기능을 적극 활용하세요.빠른 설정: 복잡한 수동 설정 대신, 수동 모드(Manual Mode)에서 180도 셔터 법칙을 기본으로 설정하고, ND 필터만 바꿔가며 빠르게 촬영하는 습관을 들이세요.현지 법규 사전 확인: 해외여행 시, 해당 국가의 드론 규제(등록, 비행 금지 구역)를 반드시 사전에 확인하세요. 적발 시 압수되거나 벌금을 물 수 있습니다.2. 여행지별 베스트 샷 연출법여행지베스트 샷 연출법핵심 팁바다/해변수평 패닝 샷과 탑다운 패턴 샷 (파도, 모래 무늬).ND 필터로 셔터 속도를 늦춰 파도를 부드럽게 표현.산/협곡도론(Dronie..

바람보다 빠른 추락 위험 — — ep.106 1) 상황도심 건물 위에서 수직 하강 촬영을 진행하고 있었다.하강 속도를 일정하게 유지한다고 생각했지만기체는 예상보다 빨리 아래로 빨려 들어가는 느낌을 보였다.지상과의 거리가 급격히 좁혀지는 순간,바람 방향이 아래로 흘러내려 기체를 끌어당기듯 작용했고하강 스틱 조작만으로는 제동이 늦을 뻔했다.2) 원인다운드래프트(하강풍) 영향높은 건물 옆면을 타고 내려오는 바람이 기체를 아래로 강하게 누름수직 하강 시 속도 체감 부족화면 상으로는 움직임이 매우 느리게 보임비전 센서 의존 문제아래 방향 센서가 빛 반사나 유리/금속 표면에서 정확히 작동하지 못함조작성 착각스틱을 당기면 즉시 멈출 것이라는 과신3) 대응하강 시 ‘계단형 하강’ 적용직하강 금지, 5~10m 간격으..

1. 드론 국가 자격증, 왜 필요할까요?드론 조종 자격증은 '초경량 비행장치 조종자 증명'이라고 불리며, 드론 기체 무게(최대 이륙 중량)에 따라 취득 의무가 발생합니다.취득 의무: 25kg 초과 드론을 비행하려면 반드시 자격증이 필요합니다. (취미용 드론은 대부분 25kg 미만이지만, 비즈니스 영역에서는 고성능 25kg 초과 드론을 사용하기도 합니다.)취득 권장: 7kg 초과 25kg 이하 드론은 '사업용'으로 사용할 경우 자격증이 필요합니다. 25kg 미만 취미 드론도 자격증이 있다면 전문성과 신뢰도를 크게 높여 클라이언트 확보에 유리합니다.2. 드론 자격증 취득 절차 (초경량 비행장치 무인 멀티콥터 기준)단계내용주요 준비물1. 교육 이수 (선택)전문 교육 기관에서 비행 교육과 학과 교육 이수 (약 ..

드론 화각 착시: 거리감이 무너지는 순간 — — — ep.105 1) 상황도심 건물 사이를 직진하며 촬영 중이었다.화면에 보이는 건물 간 거리가 여유 있어 보였고,속도도 적당히 유지되고 있었다고 생각했다.그러나 예상보다 빠르게 건물이 커져 보이며기체가 벽면 가까이 붙는 아찔한 순간이 발생했다.카메라가 보여주는 화면 속 거리감 착시가 만든 실수였다.2) 원인넓은 화각(광각 렌즈)의 시각 왜곡실제보다 멀어 보임 → 거리 판단 오류도심 직선 구도에서의 속도 착시주변 참조 물체가 적어 속도 체감 감소고층 건물 외벽 직선 패턴깊이가 사라진 평면처럼 보임FPV 시점만 의존한 비행육안 확인 부족3) 대응화면만 믿지 말고 건물 대비 속도 줄이기직선 구간 진입 시 미리 감속측면 거리 기준 확보(7~10m)패턴이 많은..